カテゴリー別アーカイブ: メンテナンス

こんにちは、シーカーズのうーです。

「走行注意『ボンッ！』という音が鳴った。恐らくサスだと思う」ということでご連絡をいただき、見させていただいたところ・・

破れてました。劣化が原因だと思われます。お客様お持ち込みのサスをお預かり、交換し、無事に納車です。

エアサスの寿命は3年～5年程と言われていますが、翌日車を見たら車高が下がっている、上げてもすぐに下がる等々の症状がでたら早めに点検をおススメします。1年に1度は点検をしておくのが良いかもしれません。

今回は急に破裂したようでしたが、エアサスが故障すると、まるでローダウンした車のようになります。そうした時は無理せずご連絡ください。すぐにレッカーを手配いたします。

エアサスに関するご相談、持ち込み交換等々も大歓迎です。お気軽にご相談ください！

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こんにちは、シーカーズのうーです。

「車が止まりそうな勢いなんですけど・・」と連絡をいただき、車を預かりに行かせてもらいました。

●車種：ホンダ　N-WGN

●年式：H26年式

●型式：DBA-JH1

エンジンの振動が大きいのも気になります。プラグが原因か・・

見た感じ、まだ寿命ではない気もしましたが、診断機を繋いでみたところ、失火の症状ということで、プラグの交換を行います。

しばらく様子を見ましたが、安定したので、一安心(*´ω`*)

一般的なプラグで1～2万km、良いもので10万kmが目安とよく言われています。大体車検毎にプラグの交換は行われますが、不具合があるのに乗り続けるとパワーが不足したり、スピードが上がらなかったり、他にも様々なリスクが生じます。

とはいえ自分で判断するのも難しいですよね(´・ω・`)

こんな症状のときはぜひ一度ご相談ください

「最近燃費が悪くなったように感じる」

「アクセルを踏んでいるのに加速が悪くなったように感じる」

「エンジンがかかりにくい」

愛車のチェックいつでもお待ちしております！

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こんにちは。シーカーズのヒロセです。

今日はTRH200KのハイエースのATFとストレーナーの交換です。

走行約20万キロオーバーの無交換車両です。

今回交換に至ったのは、車検でATのオイルパンからATFの漏れている為交換せざるをえない車両です。

こういったトラブルの時の為にもATFやCVTFの定期的な交換をお願い致します。

かなり汚れています。

今回の工程としてATFを抜きオイルパンを外して洗浄、バルブボディーも洗浄後にストレーナーとガスケット交換をして新しいATFを入れて持ち込み車検でしたので自走でフラッシング。車検完了後もう一度ATFを交換して完了です。

コンタミが多くても漏れ始めると交換するしかありません。

ATFやCVTFもエンジンオイル等と同じく劣化していきますので、交換を当店はお勧めしています。

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こんにちは。シーカーズのヒロセです。

今日はANH20のアルファードのCVTFとストレーナーの交換です。

約15万キロCVTF無交換車両です。

コンタミチェックと車の状態から交換可能と判断致しました。

コントロールバルブ洗浄後、ストレーナー交換、オイルパンも洗浄しCVTFの量を調整して完成です。

最近のCVTFやATFはメーカー無交換となっていますが、オイルは必ず劣化していきます。交換している車両の方が燃費も走りもやはり良いですね。トラブルも交換車両の方が少ないです。

車の出来が良くなり長く乗れるようになったので、ATFやCVTFも交換をお勧めします。

ずっとメンテナンスされてない車両などはオイルをチャックした結果交換をお断りする場合もございます。

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こんにちは、シーカーズのうーです。

全国的にでしょうか、岡山も急に寒くなりました。この時期には欠かせないヒートテック・・

さて、レクサスISのディスクローターの交換を行いました。

『ブレーキディスクローター』、あまり聞きなれない方も多いと思いますが、これは車のタイヤと一緒に回転しているものです。車のブレーキをかけたとき、ブレーキパッドがこのディスクローターをギュっと挟むことによって、タイヤの回転を止め車を停止させます。つまり、ブレーキパッドに挟まれるもの、と思っていただければ(;^ω^)

このディスクローター、ブレーキパッドに挟まれるたびに少しづつ削れたり、挟まれた時の摩擦による焼けなどによって劣化していきます。これが劣化していくと、ブレーキの性能にも大きく影響します。

通常、10万km～15万km、またディスクローターの厚みが2mm減ったら交換時期です。

新品は全然違いますね(*´ω｀*)

あまり馴染みのない部品ですが、車を停止させる大切な部品ですので、交換時期などを少し知っておくのも良いと思います。

“ブレーキ踏んだら音が鳴る”、“ブレーキの効きが弱いように感じる”などなど、いつもと違うと感じたら、遠慮なくご来店ください。喜んで点検させていただきます。

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こんにちは、シーカーズのうーです。

今日はラパンのオイルとフィルター交換をさせていただきました。

定期的なオイル交換はと～っても大切です。『オイル変えてないけど、普通に走ってるし大丈夫でしょ』なんて思っていると大変なことになります。

あまり大きな声では言えませんが、うーの母は、オイル交換を怠り・・・車を買い替えました:;(∩´﹏`∩);:

オイル交換をしていないと最悪の場合そうなります。オイル交換をしないと色んな悪いことがあります。よく言われるのは燃費が悪くなる、ですが、最悪エンジンがダメになってしまうのです（どれだけ変えてなかったんだ、という感じですがｗｗ）。

オイル交換の目安は、3,000km～5,000kmまたは3か月～6か月と言われています。どちらか早い方を目安に交換をおススメします。

コロナで自粛の間、車を利用する機会が少ないと、『そんなに距離乗ってないから大丈夫～♪』と感じてしまいがちですが、もし前回のオイル交換から3か月～6か月が経過しているようであれば、交換をおススメします。

決してオイル交換を怠って、エンジンが焼け付いて車を買い替える、なんてことになりませんように・・・

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