カテゴリー別アーカイブ: 板金塗装

新人板金見習いの練習風景その２

投稿日 2025年12月19日

いよいよ塗装！仕上げへの道

こんにちは！いつも当社のブログをご覧いただきありがとうございます。シーカーズ板金見習いのたーです。

さて、前回は板金補修の肝となるパテ塗りやパテを削る工程をご紹介しました。表面が滑らかになり、板金作業が完了したところで、いよいよ車体を美しく生まれ変わらせるための塗装工程へと進みます。

🎨 下地処理の最終段階：サフェーサー（サフ）

上の2枚の写真のように真っ白なサフェーサー（通称「サフ」）を塗布しました。

このサフをムラなく、均一な厚みで吹付ける作業が後の本塗装の仕上がりを左右するため、慎重に、かつ大胆にスプレーガンを操作しなければいけません。

🛡️ 完璧な境目のためのマスキング

サフの研磨が終わるとマスキング作業です。これは、塗料をかけたくない部分、つまり窓やドアの内側、車体の他のパネルなどを、新聞紙や専用のマスキングシートで厳重に覆い隠す作業です。

マスキングは非常に地味ですが、仕上がりのプロ・アマを分ける重要な工程です。テープの貼り方一つで、塗料の「返し」（塗料が流れ込んでしまうこと）を防ぎ、色の境目をいかに自然に、シャープに仕上げるかが決まります。

もう一度言います。非常に地味で面倒で細かい作業で大変でした。

✨ いざ、本塗装へ！

準備万端となり、いよいよ車体の色であるライトブルーを吹き付けていきます。

塗装ブースの中、湿度や温度に気を配りながらも、一気に厚く塗ると垂れてしまうため、薄く均一な膜を何度も重ねていくのがコツです。色の乗り具合を確認しながら、集中力を切らさずに作業を進めました。

そして、乾燥・磨き上げを経て完成した姿がこちらです！

どうでしょう。車体の色と完全に馴染み、補修した箇所が全く分からないほど美しい仕上がりとなりました。

💡 練習は続く

今回は、板金塗装の一連の流れを学ぶための実践的な練習となりました。載せてはいませんが何度も色を作っては確認する作業を繰り返したり、一発目の塗装で早速垂らしてしまったりとドタバタする場面も多々ありました。そのたびに店長に手直しをしてもらいながらなんとか最後までたどり着きました。まだまだ発展途上ですが、練習を積み重ね上達していきたいです。

またこういった練習風景をお届けさせていただければと思います。

ご覧いただきありがとうございました。塗装に関するご質問や、他の作業工程で気になることがあれば、お気軽にお尋ねください。

次の練習風景の紹介もお楽しみに！

板金見習い新人の練習風景

投稿日 2025年9月8日

こんにちは！シーカーズ板金見習いのたーです。

今日は僕の板金練習の様子をブログにまとめてみました。

まだまだ店長のように完璧にはできませんが、少しずつ技術を磨いています。今回挑戦したのは、車の側面にある小さな凹みやキズの修理です。

【第一歩：下地処理と溶接】

まずは、傷ついた部分の塗膜を剥がし、凹んだ箇所を専用の工具で引き出して平らにしていきます。この作業が板金のキモで、仕上がりの美しさを左右する大事な工程です。僕はまだまだ力加減が難しくて、店長に教えてもらいながら、一つひとつ丁寧に作業を進めました。溶接機を使って小さなピンを何本も打ち込んで、凹みを引っ張り出す作業は、まるでパズルを解いているみたいで面白いです。

【第二歩：パテ盛り】

凹みがなくなり、平らになったら、次は「パテ」を塗ります。このパテは粘土のようなもので、これを塗ることで、さらに滑らかな表面を作ることができます。この時、パテが乾く前に形を整える必要があるので、時間との勝負です。僕も最初は時間配分がうまくいかず、何度もやり直しました。範囲が広いので用意したパテが足りなかったり、塗っている間に乾き始めたりと大変でした。

【第三歩：研磨と仕上げ】

パテがしっかり乾いたら、次はサンドペーパーで研磨していきます。ただ削るだけではなく、車の元のボディラインを意識しながら、指先の感覚を頼りに慎重に形を整えていきます。最初は削ることに一生懸命でプレスラインも一緒に削ってしまいました。テープで保護しながら整えました

今回はここまでですが、一つ一つの工程を丁寧に行うことの大切さを改めて実感しました。早く一人前の職人になれるよう、これからも毎日頑張ります！

応援よろしくお願いします！

バンパー擦ってしまったら・・、岡山のシーカーズへ【ワゴンR、鈑金塗装】

投稿日 2025年7月7日

こんにちは、シーカーズのうーです。

今回はスズキのワゴンRにお乗りのお客様から、リアバンパーの擦り傷修理のご依頼をいただきました。お車を拝見すると、リアバンパーの左側に擦ってできた線状の傷が。幸いなことに、それほど深い傷ではなかったので、今回はパテを使わずに修理を進めることができました。

補修工程

まずは、傷の状態を確認しながら、表面をなめらかに削ります。

その後傷の周囲を丁寧に足付け（下地処理）していきます。これは、塗料の密着性を高めるための重要な工程です。塗料がしっかりと食いつくように整えていきます。

次に、下地となるサフェーサーを塗布しました。サフェーサーは、傷を埋めたり、塗料の吸い込みを均一にしたりする役割があります。今回はパテを使わない分、このサフェーサーでしっかりと下地を整えることが、美しい仕上がりのカギとなります。

塗装作業

サフェーサーが乾燥したら、いよいよ塗装です。ワゴンRのボディカラーに合わせて、熟練の職人が丁寧に調色していきます。車の塗装は、新車の状態でも太陽光の当たり方や経年劣化によって微妙に色味が変化します。そのため、熟練の目と経験がなければ、完璧に色を合わせることはできません。お客様のワゴンRの色味に限りなく近づけるため、慎重に、そして正確に色を合わせていきました。

調色が終わったら、いよいよ塗装ブースで塗装作業に入ります。塗装はホコリやゴミが大敵！専用のクリーンなブースで作業を行います。数回に分けて丁寧に塗料を吹き付け、様のワゴンRのバンパーを美しい状態に仕上げていきます。

組付け

塗装が完全に乾燥したら、取り外していた部品を元通りに組み付けます。そして、最後に塗装面に付着したわずかなゴミを丁寧に除去し、磨き上げて完成です！

いかがでしょうか。修理箇所が分からないほど、オリジナルの色合いと遜色のない仕上がり、お客様にも大変ご満足いただけたご様子でした。違和感のない仕上がりとなって一安心です。

まとめ

車の傷やへこみは、放置しておくとサビの原因になったり、車の価値を下げてしまったりすることもあります。小さな傷でも、気になることがあればお気軽にご相談ください。シーカーズでは、お客様の大切な愛車を丁寧に、そして美しく修復いたします！

今回のワゴンRのリアバンパー修理のように、傷の程度によってはパテを使わずに修理できるケースもあります。お見積もりは無料ですので、ぜひ一度ご来店ください！

シーカーズの格安レンタカーはこちら！！
グーネット掲載在庫はこちら！！
シーカーズのInstagramはこちら！！
シーカーズのYouTubeはこちら！！

株式会社シーカーズ
　LINE：@404rdepc
【岡山店】tel：086‐287‐4000
【倉敷真備店】tel：0865-27-5974

ロッカ―パネル（サイドシル）の修理なら、岡山のシーカーズへ【ワゴンR、鈑金塗装】

投稿日 2025年5月27日

こんにちは。シーカーズのうーです。いつも当店のブログをご覧いただき、誠にありがとうございます。
今回は、スズキ・ワゴンRの鈑金塗装修理の事例をご紹介いたします。

依頼内容

お客様からご相談いただいた内容は、

『左側のロッカーパネル（サイドシル）部分を縁石に擦ってしまい、へこみと傷ができてしまった』

とのことでした。“ロッカーパネル”といっても聞きなれないかもしれません。車の横の下部、ドアの下に位置する部分で、車体の剛性を保つ大切な役割を果たしています。
見た目だけでなく、安全性にも関わる箇所ですので、早めの修理が必要です(*´ω｀*)

損傷部分をチェック

お車をお預かりし、まずは損傷の具合をしっかりとチェックです。

幸いなことに、内部構造へのダメージは見られず、外板の鈑金修正と塗装で対応可能な状態でした。

いざ修理へ

修理工程としては
　①まずへこんだ箇所の鈑金を行い、歪みを元に戻します。
　②次にパテで表面を整え、研磨を重ねて下地を丁寧に仕上げます。
　③純正カラーに合わせて調色し、塗装・クリア塗装までを一貫して行いました。

仕上がり

当店の職人が一つひとつの工程に細心の注意を払い、時間をかけて仕上げた結果、修理跡はまったく分からないほど自然な仕上がりに。

納車の際、お客様にも『本当に綺麗にしてもらって感謝します！』

と大変喜んでいただきました。無事に納車が完了し、私たちスタッフ一同もほっとしております。

ロッカーパネルやサイドシルといった部位は普段は目立ちにくい場所ですが、実は非常に重要な部分です。小さな傷でも放置してしまうとサビや劣化の原因になりかねませんので、気になる点があれば早めの点検をおススメいたします。

当店では、国産車から輸入車まで、さまざまな車種の鈑金塗装を承っております。熟練の技術と最新設備で、お客様のお車を丁寧に修理・仕上げいたします。

今後も、お客様に安心と満足をお届けできるよう、スタッフ一同努めてまいります。車のことでお困りごとがございましたら、いつでもお気軽にご相談ください。皆さまのお問い合わせ・ご来店を心よりお待ちしております。

株式会社シーカーズ
　LINE：@404rdepc
【岡山店】tel：086‐287‐4000
【倉敷真備店】tel：0865-27-5974

バンパーの修理なら、岡山のシーカーズへ【N-BOX、鈑金塗装】

投稿日 2025年5月19日

こんにちは、シーカーズのうーです。

今回は、ホントによく走っている、ホンダの人気軽自動車「N-BOX」のフロントバンパーのすり傷の補修と塗装のご依頼をいただきました。

補修作業の流れ

まずは傷の状態を確認です。バンパー自体に変形や割れは見られず、比較的浅いすり傷でしたので、部品交換ではなく「補修塗装」で対応することにしました。

番手を変えながら、傷部分を丁寧にペーパーで研磨し、表面を滑らかに整えた後、下地塗装（サフェーサー）を施工。塗装前の下処理をしっかり行うことで、仕上がりに差が出る大事な工程です。

塗装作業

カラーコードに合わせて調色を行います。どうしても新車の時の色とは、色あせなどで変わってくるので、補修以外の部分との色に差が出ないよう、自然な仕上がりを目指して注意深く調色していきます。

組付け

いかがでしょうか。元の状態とほぼ同じ質感と色合いになりました。違和感のない仕上がりとなって一安心です。

まとめ

小さなすり傷でも、放置するとサビや劣化の原因になります。
特にバンパーは車の「顔」とも言える部分ですので、見た目を綺麗に保ちたい方は、早めの補修をおすすめします。

当店では、ホンダ N-BOXをはじめ、国産・輸入車問わず様々な車種に対応しております。塗装の違和感がない、自然な仕上がりをお求めの方は、ぜひ一度ご相談ください！

株式会社シーカーズ
　LINE：@404rdepc
【岡山店】tel：086‐287‐4000
【倉敷真備店】tel：0865-27-5974

「知らないうちに凹みが…」、そんな時は岡山の株式会社シーカーズへ【ポルテ、鈑金塗装】

投稿日 2025年5月18日

こんにちは、株式会社シーカーズのうーです。

本日は、トヨタ・ポルテ（NCP141型）にお乗りのお客様からご依頼いただいた鈑金・塗装修理の事例をご紹介します。

知らないうちに凹みが…？

「いつの間にかバックドアに凹みが…」

こんなお悩みでご来店されたお客様。お車は大切に乗られているNCP141型のポルテ。外装も非常に綺麗な状態で、普段からこまめにお手入れをされているのが良く分かるお車でした。だからこそ、ちょっとした凹みでもすごく気になってしまう、そんなお気持ち、車好きならよくわかります。

状況確認とお見積もり

まずは凹みの場所を確認。バックドア部分に約5cm程度の横長の薄い凹みが二ケ所・・。

鈑金による凹みの修正と周囲パネルとの色合わせを含めた塗装をご提案し、そのままお預かりとなりました。

職人による丁寧な施工

シーカーズでは経験豊富な鈑金・塗装スタッフが在籍しており、国産車・輸入車問わず対応可能です。今回のようにドアパネルの凹みの場合、歪みや塗装ムラが出やすいのですが、熟練の技で自然な仕上がりに戻しました。

塗装も、車体色に合わせて微調整を行い、色味の差が出ないようしっかり調色。仕上げのポリッシャーでツヤを整え、お客様にもご満足いただきました！

大切に乗っているからこそ、早めの対応を

今回のように「知らないうちに凹みができていた」というケース、実は非常に多いです。特に、狭い駐車場や商業施設のパーキングではドアパンチなどがよく起こります。

しかし、小さなキズや凹みも放っておくと大きな修理が必要になる場合もあります。大切に乗られている愛車だからこそ、早めに直してあげることが長持ちの秘訣です。

ご相談・お見積もりは無料です！

「これって直せるの？」「いくらくらいかかる？」といったご相談、いつでもお気軽にどうぞ！株式会社シーカーズでは無料見積もりを行っております。LINEやメールで写真を送っていただければ、概算のご案内も可能です。

あなたの愛車、もっとキレイに乗ってみませんか？

株式会社シーカーズ
　LINE：@404rdepc
【岡山店】tel：086‐287‐4000
【倉敷真備店】tel：0865-27-5974

スライドドアを擦ってしまったら・・岡山のシーカーズへ【プレマシー、スライドドア交換】

投稿日 2024年10月14日

こんにちは、シーカーズのうーです。

今回は、マツダプレマシー（DBA-CWEFW）のスライドドア修理についてご紹介します。最近、スライドドアの修理やメンテナンスに関するお問い合わせが増えており、特に電動スライドドアの扱いについて悩まれる方が多いです。

擦ってしまったスライドドアの修理

今回のご依頼者様は、スライドドアを擦ってしまったということでご来店されました。電動スライドドアは、非常に便利な一方で、その重さや構造のため、修理が難しい場合があります。

最初は板金修理や部分塗装で対応できるかと考えたのですが、実際にドアの状態を確認すると、深い傷とへこみがあり、通常の修理では完全に元通りにはならない可能性がありました。

お客様と相談の結果、今回はスライドドアの交換をすることに。電動スライドドアの場合、内部の配線やモーターの位置も調整が必要になるため、交換作業は慎重に進める必要があります。

電動スライドドアの交換作業の流れ

スライドドアの交換作業は大きく分けて以下のステップに進みます。

①ドアの取り外し
　まずは故障したスライドドアを車体から取り外します。電動ドア付いている配線を外しながらの作業です。電動スライドドアは特に重いので、慎重に行います。

②新しいドアの取り付けと調整
　新しいスライドドアを取り付け、電動機能が正常に動くかを確認します。ここでもドアの重さがネックになるため、二人がかりで行うのが安全です。ドアの開閉スムーズさを確認し、モーターの動きやセンサーが正しく反応しているかもチェックします。

③最終確認
　最後に何度か開閉テストを行い、ドアの動きがスムーズか、安全機能が正常に作動しているかを確認します。

交換自体は少々お時間がかかりますが、修理よりも確実に元の状態に戻せるため、お客様にとっても安心です。ただし、電動スライドドアの部品は重量があるため、作業は大変でしたが、無事に完了しました！

スライドドアが重いと感じたら…

電動スライドドアは便利ですが、時々「重い」と感じることはありませんか？特に経年劣化や内部の摩耗によって、スムーズに開閉できなくなることがあります。このような場合は、ドアのメンテナンスや調整をお勧めします。定期的な点検を行うことで、突然の故障を防ぐことができます。

まとめ

今回のプレマシーのスライドドア修理事例では、擦り傷から交換という選択をされましたが、どんな小さなトラブルでもぜひご相談ください。当店では、電動スライドドアの修理や交換も経験豊富です。お客様のご要望に応じた最適な解決方法を提案させていただきます。

お車のことでお困りの際は、ぜひお気軽にご連絡ください！

株式会社シーカーズ
　LINE：@404rdepc
【岡山店】tel：086‐287‐4000
【倉敷真備店】tel：0865-27-5974

気になる凹みの修理なら、岡山のシーカーズへ【ヴィッツ、鈑金塗装】

投稿日 2024年10月7日

こんにちは、シーカーズのうーです。

トヨタ・ヴィッツ（DBA-NSP135）の鈑金塗装をさせていただきました。フェンダーとロッカーパネルの凹み修理を実施した際の作業内容を紹介します。

①作業の依頼内容

お客様からご依頼いただいたのは、フェンダーとロッカーパネルの凹み修理です。特にヴィッツは小回りが効き、街中での使い勝手が良い反面、ちょっとしたぶつけやすい場面が多いものです。気になる凹みが増えてきたため、しっかり綺麗にして長く乗り続けたいとご相談いただきました。

②作業の流れ

まず、凹みの状態を確認し、鈑金部分と塗装の手順を慎重に計画しました。

鈑金作業
ヴィッツのボディ構造を考慮し、最小限の負荷で正確に成型していきます。
塗装作業
ヴィッツの塗装はカラーコードに合わせて調色を行い、自然な仕上がりを目指します。特に日常使用が多い車の場合、塗装が周囲と馴染むよう注意深く色合わせをし、最後にクリアコートでツヤを出して仕上げます。

③作業の仕上がり

作業完了後の仕上がりをご覧いただき、お客様にも大変ご満足いただけました！(^-^)

フェンダーの凹みの写真を撮り忘れました・・(;´Д｀)

トヨタ・ヴィッツの鈑金塗装や、フェンダーやロッカーパネルの気になる凹みもぜひお任せください！お車が新たな輝きを取り戻すお手伝いをさせていただきます。

株式会社シーカーズ
　LINE：@404rdepc
【岡山店】tel：086‐287‐4000
【倉敷真備店】tel：0865-27-5974

キズ、凹みの修復なら、岡山のシーカーズへ【MINI クラブマン、板金塗装】

投稿日 2024年9月18日

こんにちは、シーカーズのうーです。

MINIクラブマンの右フロントドアの鈑金塗装作業が無事完了し、お客様へ納車することができました！

クラブマンはMINIの中でも特に個性と実用性を兼ね備えたモデルで、今回の修理を経てその魅力がさらに引き立ちました。

修理依頼内容：右フロントドアの鈑金塗装

今回は、右フロントドアに凹みができてしまった、ということで鈑金塗装のご依頼です。このクラブマン、MINIならではのスタイリッシュなデザインに加えて、広いキャビンが特徴の一台です。

MINIクラブマンのバックドアは観音開きで、流れるようなボディラインが特徴的なモデルです。フロントドアはこの流線型のデザインの要でもあり、その美しさを損なわずに修復するために、慎重に修理作業を進めました。

鈑金塗装の工程とこだわりのポイント

①初期チェックと作業プランの立案
　お客様のご依頼に基づき、まずは傷の状態と凹みの深さを詳細にチェックしました。特にクラブマンの特徴的なボディカラーを再現するため、塗料の選定にもこだわりました。

②鈑金修理：凹みの修復とボディラインの調整
　次に、ドアの凹みを修復です。し、クラブマンならではの滑らかなラインが損なわれないよう慎重に作業を行いました。MINIクラブマンの個性的なデザインと滑らかなラインの美しさが損なわれないよう、元の形状を丁寧に再現します。

③塗装と磨き
　クラブマンの独特な光沢と発色を再現するため、オリジナルのカラーにマッチする塗料を使用しました。塗装が完了した後には表面を磨き、艶やかでMINIらしい輝きを取り戻しました。最終的には、全体の塗装面をチェックし、MINIクラブマン特有の美しい光沢感が保たれていることを確認しました。