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こんにちは。シーカーズのヒロセです。
今日はTRH200KのハイエースのATFとストレーナーの交換です。
走行約20万キロオーバーの無交換車両です。
今回交換に至ったのは、車検でATのオイルパンからATFの漏れている為交換せざるをえない車両です。
こういったトラブルの時の為にもATFやCVTFの定期的な交換をお願い致します。
かなり汚れています。
今回の工程としてATFを抜きオイルパンを外して洗浄、バルブボディーも洗浄後にストレーナーとガスケット交換をして新しいATFを入れて持ち込み車検でしたので自走でフラッシング。車検完了後もう一度ATFを交換して完了です。
コンタミが多くても漏れ始めると交換するしかありません。
ATFやCVTFもエンジンオイル等と同じく劣化していきますので、交換を当店はお勧めしています。
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