株式会社シーカーズ

プジョー１０６　ミッションオーバーホール

投稿日 2023年7月10日

こんにちは。シーカーズのヒロセです。

今回はぷじょー１０６のミッションOHの風景です。

オーナー様はこの１０６を非常に大切しておられます。

仕事柄新築のお宅に訪問されるそうで、オイル漏れが気になるのと、前回ディーラーで車検してから異音がしたり少し調子が悪いとの事で車検のタイミングで入庫です。

ディーラーで整備を依頼しても「もう面倒を見れない」と断られたそうです。

チェックしていくとあちこちでオイル漏れ。

デフシールからオイル漏れ。

シフトリンクのシールからオイル漏れ。

オイルゲージからオイル漏れ。

オイルクーラーのアタッチメントからオイル漏れ。

油圧センサーからオイル漏れ。

油量センサーからオイル漏れ。

古いので仕方ありませんね。

車載で頑張って交換していきます。

ですが・・・

最悪です。ミッションケースとミッションケースの合わせ面からオイルが漏れてるではありませんか！！！

現実逃避をし洗浄が悪く、オイルが付着したままだったのだと一度洗浄をしてチェック。雫になってます。もう一度洗浄してチェック。やはり雫になってます。

現実逃避できるのもここまでか。頑張ってシール類を車載で交換しましたが・・・ミッション降ろします。ついでにエンジンも降ろします。なぜエンジンも降ろすか後日UPします。

長年の汚れも溜まっていますね。

バラしてみるとミッションケースの合わせ面が製造時の鋳物の巣から漏れていました。

薄く液体パッキンが塗られているのですが、時間の経過と共に弾性が無くなり、そこにたまたま製造時の巣穴が・・・。

面出し修正をしていきます。

フライス等で削り過ぎるとクリアランスが足りなくなるので、定盤で地道に面を出していきます。

続きはまた後日UP致します。

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ハイエース　過走行　無交換車両　ATF交換　TRH200K

投稿日 2023年7月8日

こんにちは。シーカーズのヒロセです。

今日はTRH200KのハイエースのATFとストレーナーの交換です。

走行約20万キロオーバーの無交換車両です。

今回交換に至ったのは、車検でATのオイルパンからATFの漏れている為交換せざるをえない車両です。

こういったトラブルの時の為にもATFやCVTFの定期的な交換をお願い致します。

かなり汚れています。

今回の工程としてATFを抜きオイルパンを外して洗浄、バルブボディーも洗浄後にストレーナーとガスケット交換をして新しいATFを入れて持ち込み車検でしたので自走でフラッシング。車検完了後もう一度ATFを交換して完了です。

コンタミが多くても漏れ始めると交換するしかありません。

ATFやCVTFもエンジンオイル等と同じく劣化していきますので、交換を当店はお勧めしています。

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ANH20　アルファード　CVTF交換　ストレーナー交換　オイルパン洗浄　ゲージレス

投稿日 2023年7月7日

こんにちは。シーカーズのヒロセです。

今日はANH20のアルファードのCVTFとストレーナーの交換です。

約15万キロCVTF無交換車両です。

コンタミチェックと車の状態から交換可能と判断致しました。

コントロールバルブ洗浄後、ストレーナー交換、オイルパンも洗浄しCVTFの量を調整して完成です。

最近のCVTFやATFはメーカー無交換となっていますが、オイルは必ず劣化していきます。交換している車両の方が燃費も走りもやはり良いですね。トラブルも交換車両の方が少ないです。

車の出来が良くなり長く乗れるようになったので、ATFやCVTFも交換をお勧めします。

ずっとメンテナンスされてない車両などはオイルをチャックした結果交換をお断りする場合もございます。

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ATFの交換とオイルパン洗浄　E26キャラバン　NV350

投稿日 2023年7月3日

こんにちは。シーカーズのヒロセです。

今日はE26のキャラバンのATFの交換です。

１５万キロ程走っていますが、抜けたオイルはかなりきれいでした。

この程度の汚れということは以前のオーナー様も定期的にATFを交換してそうですね。

オイルパンやコントロールユニットを洗浄して組付け、ATFの量を調整して完成です。

こちらの車両残念ながらストレーナーの部品の供給が有りませんでした。

オイルパン脱着有りのATFやCVTFの交換も賜りますので、お気軽にご相談ください。

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MOTUL（モチュール）のオイル取り扱い始めました

投稿日 2023年7月1日

シーカーズのヒロセです。

今日は久々の投稿になります。

MOTUL（モチュール）の各種オイル取り扱い始めました。

私達学生の頃からレースのサポートをして頂いていたメーカーです。

メーカーの方が来社くださり、岡山に正規の代理店が少ないのでご協力をとご来店頂きました。

当社小さな会社ですが、当社の整備士（２名）は一般車整備から３５GTRやチューニングカー、鈴鹿クラブマンレース・86/BRZCup・フョーミュラードリフト・ルマン２４時間・スーパーＧＴ300クラス・スーパーＧＴ500クラス・F１など様々な車両の製作やメカニックとして経験を積んできていますので、スポーツ系チューニングのご相談もお気軽にどうぞ。　

輸入車用のATFやエンジンオイル。RB26専用のNISMO（ニスモ）のエンジンオイルなどコアな物もございます。

当社スタッフのRB26エンジンにもRB26専用のNISMO（ニスモ）のエンジンオイルを購入しています。

もちろん安価なエンジンオイル（￥３５００/台～）やATたCVT加発メーカーのAISIN（アイシン）のオイルなど、ご要望に合わせたオイルをを提供させて頂きます。

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