ブログ｜株式会社シーカーズ

こんにちは、シーカーズのうーです。

今回は、マツダ プレマシー（DBA-CWEFW）のスライドドア修理についてご紹介します。最近、スライドドアの修理やメンテナンスに関するお問い合わせが増えており、特に電動スライドドアの扱いについて悩まれる方が多いです。

擦ってしまったスライドドアの修理

今回のご依頼者様は、スライドドアを擦ってしまったということでご来店されました。電動スライドドアは、非常に便利な一方で、その重さや構造のため、修理が難しい場合があります。

最初は板金修理や部分塗装で対応できるかと考えたのですが、実際にドアの状態を確認すると、深い傷とへこみがあり、通常の修理では完全に元通りにはならない可能性がありました。

お客様と相談の結果、今回はスライドドアの交換をすることに。電動スライドドアの場合、内部の配線やモーターの位置も調整が必要になるため、交換作業は慎重に進める必要があります。

電動スライドドアの交換作業の流れ

スライドドアの交換作業は大きく分けて以下のステップに進みます。

①ドアの取り外し
　まずは故障したスライドドアを車体から取り外します。電動ドア付いている配線を外しながらの作業です。電動スライドドアは特に重いので、慎重に行います。

②新しいドアの取り付けと調整
　新しいスライドドアを取り付け、電動機能が正常に動くかを確認します。ここでもドアの重さがネックになるため、二人がかりで行うのが安全です。ドアの開閉スムーズさを確認し、モーターの動きやセンサーが正しく反応しているかもチェックします。

③最終確認
　最後に何度か開閉テストを行い、ドアの動きがスムーズか、安全機能が正常に作動しているかを確認します。

交換自体は少々お時間がかかりますが、修理よりも確実に元の状態に戻せるため、お客様にとっても安心です。ただし、電動スライドドアの部品は重量があるため、作業は大変でしたが、無事に完了しました！

スライドドアが重いと感じたら…

電動スライドドアは便利ですが、時々「重い」と感じることはありませんか？特に経年劣化や内部の摩耗によって、スムーズに開閉できなくなることがあります。このような場合は、ドアのメンテナンスや調整をお勧めします。定期的な点検を行うことで、突然の故障を防ぐことができます。

まとめ

今回のプレマシーのスライドドア修理事例では、擦り傷から交換という選択をされましたが、どんな小さなトラブルでもぜひご相談ください。当店では、電動スライドドアの修理や交換も経験豊富です。お客様のご要望に応じた最適な解決方法を提案させていただきます。

お車のことでお困りの際は、ぜひお気軽にご連絡ください！

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こんにちは、シーカーズのうーです。

トヨタ・ヴィッツ（DBA-NSP135）の鈑金塗装をさせていただきました。フェンダーとロッカーパネルの凹み修理を実施した際の作業内容を紹介します。

①作業の依頼内容

お客様からご依頼いただいたのは、フェンダーとロッカーパネルの凹み修理です。特にヴィッツは小回りが効き、街中での使い勝手が良い反面、ちょっとしたぶつけやすい場面が多いものです。気になる凹みが増えてきたため、しっかり綺麗にして長く乗り続けたいとご相談いただきました。

②作業の流れ

まず、凹みの状態を確認し、鈑金部分と塗装の手順を慎重に計画しました。

• 鈑金作業
  ヴィッツのボディ構造を考慮し、最小限の負荷で正確に成型していきます。
• 塗装作業
  ヴィッツの塗装はカラーコードに合わせて調色を行い、自然な仕上がりを目指します。特に日常使用が多い車の場合、塗装が周囲と馴染むよう注意深く色合わせをし、最後にクリアコートでツヤを出して仕上げます。

③作業の仕上がり

作業完了後の仕上がりをご覧いただき、お客様にも大変ご満足いただけました！(^-^)

フェンダーの凹みの写真を撮り忘れました・・(;´Д｀)

トヨタ・ヴィッツの鈑金塗装や、フェンダーやロッカーパネルの気になる凹みもぜひお任せください！お車が新たな輝きを取り戻すお手伝いをさせていただきます。

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こんにちは、シーカーズのうーです。

MINIクラブマンの右フロントドアの鈑金塗装作業が無事完了し、お客様へ納車することができました！

クラブマンはMINIの中でも特に個性と実用性を兼ね備えたモデルで、今回の修理を経てその魅力がさらに引き立ちました。

修理依頼内容：右フロントドアの鈑金塗装

今回は、右フロントドアに凹みができてしまった、ということで鈑金塗装のご依頼です。このクラブマン、MINIならではのスタイリッシュなデザインに加えて、広いキャビンが特徴の一台です。

MINIクラブマンのバックドアは観音開きで、流れるようなボディラインが特徴的なモデルです。フロントドアはこの流線型のデザインの要でもあり、その美しさを損なわずに修復するために、慎重に修理作業を進めました。

鈑金塗装の工程とこだわりのポイント

①初期チェックと作業プランの立案
　お客様のご依頼に基づき、まずは傷の状態と凹みの深さを詳細にチェックしました。特にクラブマンの特徴的なボディカラーを再現するため、塗料の選定にもこだわりました。

②鈑金修理：凹みの修復とボディラインの調整
　次に、ドアの凹みを修復です。し、クラブマンならではの滑らかなラインが損なわれないよう慎重に作業を行いました。MINIクラブマンの個性的なデザインと滑らかなラインの美しさが損なわれないよう、元の形状を丁寧に再現します。

③塗装と磨き
　クラブマンの独特な光沢と発色を再現するため、オリジナルのカラーにマッチする塗料を使用しました。塗装が完了した後には表面を磨き、艶やかでMINIらしい輝きを取り戻しました。最終的には、全体の塗装面をチェックし、MINIクラブマン特有の美しい光沢感が保たれていることを確認しました。

お客様への納車

作業完了後の状態をご覧になり、仕上がりにとてもご満足いただけました(*^▽^*)

MINIクラブマンは、ファミリー向けのゆったりとした居住空間と、スポーティな走行性能が特徴ですが、やはりそのユニークなデザインが魅力の一つです。特にこのクラブマンは、カスタマイズされた特別なボディカラーが非常に映えるモデルで、塗装の美しさが車全体を引き立てていました。

クラブマンは、MINIのアイコニックなデザインに加えて、広いラゲッジスペースや快適な室内空間でファミリーカーとしても非常に優秀なモデルです。また、観音開きのバックドアや広めのキャビンは、アウトドアや旅行にも最適で、たくさんの思い出を作れる車です。

MINIクラブマンのオーナー様がこれからも愛車と一緒に素敵なカーライフを送れることを心から願っております。

以上、MINIクラブマンの右フロントドア鈑金塗装作業から納車までのレポートでした。MINIクラブマンの美しさを保ちたい、そんな時はぜひご相談ください！

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こんにちは、シーカーズのうーです。

MINI クーパーSをご成約いただきました。T様、県外よりわざわざご足労頂き、誠にありがとうございました！

納得のいくMINIを探して、実際に現車を見るために各地へ行かれていたそうです。

今回ご成約いただいたGH-RE16型は、2001年から2006年頃に製造されていたモデルで、現在でもクラシックMINIのファンの間で高く評価されており、状態の良い中古車を見つけるのがなかなか難しいようです。

そんな中、「これは状態がいいですね～」と。じっくりとご検討いただき、当社の車をお選びくださいました。納車へ向けてしっかりと整備させていただきます(*´ω｀*)

シーカーズでは、精度の高い査定とオートオークションによって状態の良い車を仕入れておりますので、これから長く乗ることになるかもしれない車を安心してお選びいただけます。また、買取車両だからこその驚きの価格の車も！

ぜひグーネットさんやカーセンサーさんもご覧ください。お近くの方はお立ち寄りいただき、ぜひご確認ください。ご来店心よりお待ちしております（´∀｀*）

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